Motor bakar adalah salah satu jenis dari mesin kalor, yaitu mesin yang mengubah energi termal untuk melakukan kerja mekanik. Dapat juga diartikan sebagai mesin yang mengubah tenaga kimia bahan bakar menjadi tenaga mekanis. Energi diperoleh dari proses pembakaran, proses pembakaran inilah yang mengubah energi tersebut menjadi gerakan. Sedangkan proses pembakaran itu sendiri dapat terjadi didalam dan diluar mesin kalor.
Sistem Pembakaran pada Motor Bakar
Berdasarkan sistem pembakarannya, mesin atau engine dapat dibagi menjadi 2 yaitu sistem pembakaran dalam (internal combustion engines) dan sistem pembakaran luar (external combustion engines).
Suatu sistem pembakaran memerlukan 3 hal agar dapat menghasilkan energi yang diperlukan oleh mesin, yaitu : bahan bakar; media pembakarannya; dan tempat terjadinya pembakaran. Bahan bakar yang dimaksud adalah bensin dan udara yang mengandung oksigen. Media pembakarannya berupa busi (sparkplug) untuk menghasilkan api dan sistem silinder sebagai alat kompresinya, sedangkan tempat terjadinya proses pembakaran ada didalam suatu ruang bakar (combustion chamber).
Motor Bakar 2 Langkah
Pada motor bakar 2 langkah, terjadi siklus kerja yaitu piston hanya bergerak dari TDC ke BDC atau sebaliknya sebanyak 2 langkah. Disini tidak melibatkan katup buang dan katup masuk. Namun melibatkan crankcase, ruang bilas, saluran masuk, dan saluran buang. Berikut gambar komponennya :
Cara Kerja Motor 2 Tak
1. Langkah Hisap :
- Piston bergerak dari TDC ke BDC
- Pada saat saluran bilas masih tertutup oleh piston, di dalam crankcase terjadi kompresi terhadap campuran bensin dengan udara
- Di atas piston, gas sisa pembakaran dari hasil pembakaran sebelumnya sudah mulai terbuang keluar saluran buang
- Saat saluran bilas terbuka, campuran bensin dengan udara mengalir melalui saluran bilas terus masuk kedalam ruang bakar
2. Langkah Kompresi :
- Piston bergerak dari BDC ke TDC
- Rongga bilas dan rongga buang tertutup, terjadi langkah kompresi dan setelah mencapai tekanan tinggi busi memercikkan bunga api listrik untuk membakar campuran bensin dengan udara tadi
- Pada saat yang bersamaan, dibawah (di dalam crankcase) bahan bakar yang baru masuk kedalam bak mesin melalui saluran masuk
3. Langkah Kerja :
- Torak kembali dari TDC ke BDC akibat tekanan besar yang terjadi pada waktu pembakaran bahan bakar
- Saat itu piston turun sambil mengkompresi bahan bakar baru didalam crankcase
4. Langkah Buang :
- Menjelang piston mencapai BDC, saluran buang terbuka dan gas sisa pembakaran mengalir terbuang keluar
- Pada saat yang sama bahan bakar baru masuk ke dalam ruang bahan bakar melalui rongga bilas
- Setelah mencapai BDC kembali, piston mencapai BDC untuk mengadakan langkah sebagai pengulangan dari yang dijelaskan diatas
Baca Juga : Diagram Kerja Motor Bakar 4 Tak dan Posisi Piston Pada Tiap Derajat Poros Engkol
Mudah dipahami bukan? Demikian sedikit berbagi informasi yang dapat kami tuliskan dalam artikel kali ini. Semoga bermanfaat dan menambah wawasan pembaca sekalian. Terima kasih telah berkunjung, salam otomotif.