Dalam belajar terkait otomotif, biasanya hal yang menjadi momok utama adalah kelistrikan. Nah, kalian tidak perlu takut ya gess, semua itu mudah asalkan ada niatan.
Kali ini penulis akan mencoba menjabarkan dan menguraikan tentang cara membaca wiring diagram kelistrikan motor Honda Supra GTR 150 PGM-FI V1. Biasanya cara paling efektif yang penulis terapkan dalam belajar kelistrikan yaitu dimulai dari mengidentifikasi soket, kemudian mencari jalurnya sesuai kode dan warna kabelnya. Senjata utamanya tetap menggunakan alat multitester atau yang familiar kita kenal dengan sebutan avometer.
Berdasarkan gambar diatas, menunjukkan jalur soket ECM Honda Supra GTR 150 PGM-FI V1. Uraian datanya sebagai berikut :
- Hitam-Putih : 12 volt dari fuse 10A FI
- Hijau-Hitam : Massa/Ground, ini juga terhubung dengan soket DLC
- Hitam : O2 sensor
- Hijau-Putih : SGND, ini terhubung pada soket sensor MAQS dan soket sensor ECT
- Kuning-Hitam : Terhubung dengan soket sensor MAQS sebagai jalur sensor TPS
- Kuning-Merah : Terhubung dengan soket sensor MAQS sebagai VCC
- Putih-Hitam : Relay utama
- Hijau-Biru : Sinyal massa untuk Fuel Pump, untuk positifnya kabel warna Hitam – Putih
- Hijau : Massa/Ground
- Hijau : Massa/Ground
- Hijau muda : Koil
- Biru-Kuning : CKP/Pulser
- Kosong
- Abu abu – Biru : Terhubung dengan soket sensor MAQS sebagai jalur sensor IATS
- Biru : Ini terhubung dengan soket DLC sebagai SCS
- Pink-Putih : Sinyal Massa untuk Injektor, untuk sinyal positifnya pakai kabel warna Hitam – Putih
- Kosong
- Putih-Biru : MIL
- Coklat-Merah : Relay kipas radiator
- Coklat-Putih : IACV2A, IACV atau Idle Air Control Valve ini berfungsi sebagai sensor mengatur langsam putaran mesin.
- Biru-Putih : IACV1A
- Kuning-Hijau : Tacho meter, terhubung ke soket speedometer
- Putih-Kuning : CKP
- Kuning-Biru : ECT
- Kosong
- Merah-Biru : BAS (Bank Angle Sensor) atau sensor kemiringan
- Hijau muda-Hitam : Terhubung dengan soket sensor MAQS sebagai jalur sensor MAP
- Pink-Biru : TW-IND, ini terhubung dengan soket speedometer
- Hijau-Merah : NLSW
- Kuning : ini terhubung dengan soket DLC sebagai K-LINE
- Coklat-Hitam : IACV2B
- Biru-Hitam : IACV1B
- Kosong
Sedangkan detail jalur tersebut dapat dilihat dari Wiring Diagram Honda Supra GTR 150 PGM-FI V1 berikut ini :
Demikian sedikit berbagi tulisan yang dapat kami uraikan dalam artikel kali ini. Semoga bermanfaat dan dapat menambah wawasan pembaca sekalian. Terimakasih telah berkunjung, salam otomotif.